פסק-דין בתיק ת"א 1302-09

1.         סכסוך בין שותפים למטוס קל שהביא לתביעה ולתביעה שכנגד.

רקע

1.         בחודש ינואר 2008 רכשו הצדדים במשותף ובחלקים שווים ביניהם מטוס קל תוצרת צסנה (להלן: "המטוס"), ובמשך כ-4 חודשים עשו בו שימוש לטיסות.

2.         ביום 25.4.08, שעה שהנתבע והתובע שכנגד (להלן: "אופיר") הטיס את המטוס בדרכו חזרה מחיפה לשדה דב, נאלץ הוא לבצע נחיתת אונס סמוך לחוף הים פולג (להלן: "התאונה"), וזאת עקב אזילת הדלק במיכלי המטוס.

3.         מאותו מועד לא טס עוד המטוס, והתובעים והנתבעים שכנגד (להלן: "לופטין ונביא") ביקשו לפרק את השיתוף בו.

4.         בתביעתם עתרו לופטין ונביא לפרק את השיתוף במטוס וכן תבעו לחייב את אופיר לשלם סך של 29,000 ש"ח בגין הרכיבים הבאים:

א.                  סך של 8,000 ש"ח בו נשאו עקב תיקונים בפנים המטוס (נזקים עקיפים עקב התאונה).

ב.                   סך של 15,000 ש"ח בגין מניעת האפשרות להשתמש במטוס למשך חודש של תקופת התיקון.

ג.                    סך של 6,000 ש"ח בגין עגמת נפש והוצאות משפטיות.

5.         אופיר הגיש כתב הגנה ותביעה שכנגד בסך של 230,173 ש"ח. אופיר התנגד לפירוק השיתוף, ובתביעה שכנגד עתר לחייב את לופטין ונביא לשלם לו את הסכומים הבאים, שרובם נובעים  מטענתו כי לופטין ונביא מנעו ממנו את השימוש במטוס משך תקופה של 13 חודש:

א.                  סך של 16,000 ש"ח בגין הוצאות עודפות על שעות טיסה שנאלץ לבצע על מטוסים אחרים.

ב.                   סך של 44,800 ש"ח בגין אבדן שימוש במטוס.

ג.                    סך של 65,000 ש"ח בגין אבדן הכנסה נוספת כטייס.

ד.                   סך של 72,000 ש"ח בגין אבדן הכנסה עתידית.

ה.                  סך של 12,373 ש"ח בגין השבת חלק יחסי מההוצאות שהוצאו על ידו.

ו.                    סך של 20,000 ש"ח בגין עגמת נפש.

6.         בשלב הראשון ניתן ביום 23.11.09 פסק דין בהסכמה לפיו יפורק השיתוף במטוס באופן שב"כ הצדדים מונו ככונסי נכסים לצורך מכירת המטוס למרבה במחיר. פירוק השיתוף הסתיים בהצלחה והמטוס נמכר ללופטין שהגיש את ההצעה הגבוהה ביותר.

7.         על הפרק נותרו, אפוא, התביעות הכספיות ההדדיות, לגביהן הוגשו תצהירי עדות ראשית (וחוו"ד מומחה על ידי אופיר), התנהל דיון הוכחות ונשמעו סיכומים.

דיון והכרעה